型鋼吊車梁(或加強型鋼吊車梁)用型鋼(有時用鋼板、槽鋼或角鋼加強上翼緣)制成,制作簡單,運輸及安裝方便,一般適用于跨度L≤6m,吊車起重量Q ≤10t的輕、中級工作制的吊車梁。焊接工字形吊車梁,由三塊鋼板焊接而成,制作比較簡便,為當前常用的形式。當吊車輪壓值較大時,采用將腹板上部受壓區加厚的形式較為經濟,但會增加施工的不便。一般設計成等高度、等截面形式。根據需要也可設計成變高度(支座處梁高縮小)、變截面的形式。

  

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  箱形吊車梁是由上、下翼緣板及雙腹板組成的封閉箱形截面梁,具有剛度大和抗扭性能好的優點,適用于大跨度、大噸位軟鉤吊車或特重級硬鉤吊車,以及抗扭剛度較高(如大跨度壁行吊車梁)的焊接梁。由于制作較復雜、施焊操作條件較差,焊接變形不易控制和校正。

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  懸掛式吊車梁包括懸掛單梁和軌道梁,一般懸掛在屋蓋承重結構或其他承重結構上,由單根工字鋼承重并兼作電動葫蘆或手動吊車的行駛軌道梁。n撐桿式吊車梁可利用鋼軌與上弦共同工作組成的吊車桁架,用鋼量省,但制作、安裝精度要求較高,設計時應注意加強側向剛度,一般用于手動梁式吊車,起重量Q≤5t跨度L≤6m的情況。n壁行吊車梁由承受水平荷載的上梁及同時承受水平和豎向荷載的下梁組成分離的形式。分離型較為經濟,但必須嚴格控制上、下梁的相對變形。為了增加剛度亦可將上、下梁組合成箱形梁。

  

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